Як уникнути аварії, коли на дорогах ожеледь
Зима вже не за горами, і, ожеледь на дорогах знову змусить водіїв понервувати. Нерідко проїжджаючи по таким небезпечним ділянкам, злегка присипаним сніжком, водії втрачають пильність і забувають про те, що найгірше, що можна зробити на такій ділянці - це загальмувати.
Відео: Пощастило! Розвернуло в ожеледь повз фури! ДТП! Аварія! відеореєстратор
Запам`ятайте, що машина керована тільки до тих пір, поки колеса обертаються. Без різких гальмувань або прискорень можна благополучно їздити по ожеледі на дорогах, практично нічого не побоюючись. Але варто почати різке гальмування, як автомобіль ставати абсолютно некерованим і ковзає, куди йому заманеться.
Більшість небезпечних місць можна сміливо переїхати, не знижуючи швидкості. Навіть якщо автомобіль трохи закосити, його досить підправити кермом. Але ні в якому разі не натискайте на гальмо, інакше ситуація тільки погіршиться.
Якщо на слизькій ділянці вам потрібно повернути, але автомобіль не відреагував на поворот керма, продовжуйте рух прямо і не поспішайте вивертати кермо ще сильніше. Такий нескладний маневр допоможе уникнути аварії або заносу. Адже чим більше будуть вивернуті колеса, тим сильніше машина буде ковзати, і тим складніше буде її вирівняти. Поверніть кермо в початкове положення і спробуйте плавно повторити спробу. Знову-таки, гальмувати не можна.
Є прийом, званий «завантаження-поворот-тяга». Сенс зводиться до того, щоб збільшити навантаження на передні колеса, посиливши тим самим зчеплення з дорогою. Для цього перед поворотом потрібно прибрати газ або злегка пригальмувати. Коли передні колеса сприймуть навантаження, повертайте і плавно натискайте на газ. Особливо ефективний цей прийом для автомобілів з переднім приводом.
Відео: Видеопособие що призводить до ДТП і як уникнути аварії 07 04 2016
Навіть якщо автомобіль занесло, його можна повернути в нормальне положення, незважаючи на ожеледь на дорозі. Але на «класичних», повнопривідних або передньопривідних машинах це робиться по-різному.
На найпоширеніших задньопривідних автомобілях потрібно повернути кермо в бік заносу і скинути газ. На передньопривідних навпаки додаємо газ, а колеса залишаємо в тому положенні, куди потрібно їхати. Для повнопривідного автомобіля потрібно зробити щось середнє - газ скидаємо, але не повністю, щоб тяга на колесах, хоч і незначна, але була.
Такі маневри вимагають тренувань, тому бажано знайти майданчик, на якій ви зможете перевірити можливості автомобіля і свою реакцію. Це дозволить вам в критичний момент діяти правильно і уникнути аварії.
На виході із замету не потрібно занадто сильно крутити кермо. Невеликого повороту цілком вистачить, щоб повернути автомобіль в потрібний напрямок. Інакше ви ризикуєте тим, що машину розгорне на 180 °, і вона почне обертатися.
